Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Теребля-Рикская ГЭС на Закарпатье

ГЭС Закарпатья довольно интересное и уникальное строение которое я обнаружил совершенно случайно. Да и одновременно это ещё один маразм СССР, который ради смешного количества электроэнергии уничтожил целую реку. Проезжаем смотрим что это такое? — плотина! А для чего и что за плотина мы тогда не знали. Я без зазрения совести остановился вышел себе такой и давай фотографировать.
плотина Закарпатье

Слышу сзади кричат «отобрать бы фотоаппарат и на машине твоей уехать», видимо думали что я один. Я не понял в чем дело спешно пошел к машине закрылся и неспешно поехал, пытаясь понять из-за чего на меня злятся. Оказывается всё просто. Злились из-за этого… Какое-то государственное предприятие как я понял, расшифровывается как управление военизированной охраны. Название конечно запугивающее, но по факту они никто если вы не имеете никакого отношения к гос. службе — шлите их смело в пешее эротическое путешествие. Они никто и зовут их никак. Ограничивать свободу действий и передвижения они не могут. Поэтому я немного отъехал и продолжал фотографировать. Надо было и их сфотографировать.
объект под охраной

Если бы эти подошли и вежливо сказали, что фотографировать не желательно тут или фотографируйте сколько душе угодно, но нигде не публикуйте пожалуйста — никаких проблем, я бы тогда ничего не публиковал. А раз так то получайте. Да и заочно передаю привет, тому охраннику который меня на испуг взять решил.
гэс карпаты

Официальное название сооружения Теребля-Рикская ГЭС от названия двух рек которые связывает эта ГЭС.
Теребля-Рикская ГЭС

Меня что-то так разозлило какой-то вохр будет мне ещё указывать что делать. Демонстративно остановился вышел и начал фотографировать всё, что попадало в объектив. Стена укрепления вдоль дороги.
укрепление гэс

Количество скопившихся пластиковых бутылок впечатляет.
пластиковые бутылки

Объект обнесен колючей проволокой.
обнесен колючей проволокой

Далее вода по тоннелю перебрасывается в реку Рика и там уже вырабатывается электроэнергия. Говорят что нигде ничего подобного в мире нет. Продолжение ГЭС.
ГЭС Закарпатья

Канев и Каневская ГЭС

В город Канев заезжать не планировали, но была хорошая погода, было время и желание, решили ехать из Переяслав-Хмельницкого в Канев, а от туда домой в Киев через Обухов. Подъезжая к городу Канев, мы сделали остановку, очень красиво в окрестностях.
hyundai i20

Каневское водохранилище.
каневское водохранилище

Приближаемся к Каневской ГЭС.
Каневская ГЭС

Проезжаем Каневскую ГЭС.
Каневская ГЭС

Дороги на ГЭС в ужасном состоянии, я бы сказал дорог нет, ехать надо аккуратно и медленно, я на первой передаче спокойно проехал без ущерба для подвески машины.
дорога ГЭС

Поездили по городу Канев, езда тут вверх и вниз. Дороги отвратительные, везде «лежачие полицейские» которые закатаны в асфальт, поэтому если видите соответствующий дорожный знак — сразу по тормозам и скорость держать не более 20 км\час. Ливнестоки тут очень подозрительные.
ливнесток

Деревьев и зелени тут более чем достаточно. Ходят маршрутные ПАЗики.
город Канев

С местами отдыха в тени тут тоже всё в порядке.
скамейки

Центральная часть Канева.
центр Канев

Вид сверху на Каневское водохранилище и ГЭС.
каневское водохранилище

Ещё одна площадь Канева.
Канев город

Наполовину достроенный дом в Каневе.
недостроенный дом

Ресторан «Старый Канев».
ресторан Канев

Далее отправились в Шевченковский национальный заповедник. За парковку денег не вымогают. Чтобы попасть в заповедник нужно долго по ступенькам подниматься наверх.
ступеньки в парк

Днепр широкий…
река Днепр

Здесь же находится могила Тараса Шевченка.
могила Шевченко

Мужик взял зачем-то сам себя сжег, чего он этим добился — мне не понятно.
поджигатель

На этом всё. Вывод из увиденного только один. Если бы в Каневе не было Шевченковского национального заповедника, город бы не был таким популярным, скорее всего, был обычный спокойный город без излишеств. Рекомендую посетить.

Недостроенная Крымская АЭС

Посмотреть на Крымскую АЭС и город Щелкино — это была цель номер один у меня при поездке в Крым. Так как я даже успел поработать на ЧАЭС и поэтому мне было интересно посмотреть. Интересно посмотреть на «атомный» город и его хлеб, в данном случае Крымская АЭС, которой для жителей Щелкино хлебом так и не суждено было статься. После того как Крымская АЭС уже была практически готова к запуску, оказалось, что нельзя было тут её строить по разным причинам. Подозреваю что истинная причина — авария на ЧАЭС. Может оно и к лучшему, что данную АЭС не построили, кто знает…
Навигатор знал, где находится Крымская АЭС и повел нас к ней по каким-то дебрям, но самым коротким путем.
дорога Крымская АЭС

Приближаясь к Крымской АЭС мне вспомнилась 30-ти километровая зона отчуждения, тут примерно всё в таком же состоянии, только радиации нет.
наш труд

Пока ехали - проехали через какое-то полу-легальное предприятие-завод, все так на нас внимательно смотрели, потом я понял почему, по той дороге где мы ехали, даже местные не ездят, а тут откуда ни возьмись машина с номерами киевской области.
крымская АЭС

Вот всё, что осталось от советской мечты.
крымская атомная электро станция

Крымскую АЭС продали какой-то фирме за смешные деньги, фирма успешно разбирает АЭС и продаёт все, что можно и не можно продать. Когда я делал фотографии было слышно как внутри АЭС идут работы по демонтажу.
КАЭС

Ещё одна фотография Крымской АЭС с другого ракурса.
атомный блок

Когда покинули Крымскую АЭС по более накатанной дороге, выезжая из города Щелкино, вдоль дороги работали такие штуки.
Крым

Киевская ГЭС - гидроэлектростанция построенная на реке Днепр

Небольшой обзор глазами туриста Киевской ГЭС.

Вот так приветствует нас Киевская ГЭС, точнее даже не приветствует, а предупреждает, потому что до ГЭС ещё идти минимум два километра.
Киевская ГЭС

Посторонним нельзя тут находиться, о как! Странно машины ездят, люди так же присутствуют, а я даже видеосьёмку вел. Но как говориться, законт требует, поэтому и такая информационная табличка установленна. А то что она такая погнутая - как я понял мало кого волнует.
информирующий указатель

Укргидроэнерго!
Укргидроэнерго

Далее поднимаемся на ГЭС, идти туда интересно. Всё ухожено, но это из-за предстоящей «формулы один» в Вышгороде, что находится на Киевском водохранилище. Если не брать во внимание выхлопные газы машин, то пахнет свежей речной водой. Такое ощущение что перед тем как пройти через всё Киевское водохранилище воду тщательно фильтруют и очищают.
дорожка к ГЭС

Постепенно выходим на плотину, появляются здания и разные служебные сооружения. Машины едут не спеша по несвежей дороге.
дорога через Киевскую ГЭС

Далее фотографии без комментариев, так как комментировать по сути нечего, тут все понятно без слов. Вот вид на реку Днепр.
река Днепр

Административное здание Киевской ГЭС и плотина.
киевская гэс

ГЭС охраняется. Фактически это режимный объект.
гэс охраняется

Какие-то цеха Киевской ГЭС.
цэх киевской гэс

Довольно длинный мост и очень «узкий проход» через него. Если кто-то идет на встречу, нужно кому-то останавливаться, чтобы разойтись.
мост гэс

Вид в сторону города Вышгород с Киевской ГЭС.
Вышгород вдали

Пройдя на левый берег Украины через плотину - мы наткнулись на абрикосовый сад, самое интересное, люди ходят и никто не собирает. Нарвали полный рюкзак абрикосов и побродили там, иская место для купания. Ничего подходящего для купания не нашли и решили возвращаться в город Вышгород, а потом домой в Киев. На обратном пути нам повезло, шлюзовалось два плав средства. Естественно я не мог такое пропустить, сделал немного снимков и снимал видео. Обратите своё внимание на уровни воды. И как сама вода через эти ворота успешно просачивается…
шлюз киевского водохранилища


Судна заезжают шлюзоваться.
шлюзование судов


Как только судна заехали на шлюз - ворота с Киевского водохранилища закрываются и открываются ворота на реку Днепр. Вода уходит и судна спускаются вниз до уровня реки Днепр.
шлюзование в Днепр


Ворота полностью открываются и судна уходят в сторону Киева по Днепру.
открытие шлюза