Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Новые билеты в киевском метрополитене

В метро снова нововведения. Теперь вместо удобных и привычных многоразовых жетонов, - продают бумажные билеты с QR кодом.
билет метро

Но весь прикол в том, что к этому билету печатают ещё и чек на отдельной бумаге.
чек к билету метро

Чтобы один раз проехаться в метро - нужно покупать две бумажки. Это же сколько бумаги в день тратиться будет? По моему многоразовые жетоны использовать намного разумнее и оптимальнее.

Парк «Киев в Миниатюре» - сплошное разочарование

Сегодня с женой посетил парк «Киев в миниатюре». Оказались рядом с гидропарком и решили зайти в этот парк.
парк МЛИН

Главный вход в парк и он и единственный. Странная аббревиатура ГДИП.
КМДА ГДИП

Различная информация о данном парке.
благодарность ресторану МЛИН

Обычно мы с женой проходим как студенты, но в этот раз попалась советская тетка, ей обязательно нужно было студенческий билет показывать, по другому никак — без вариантов. Пришлось два билета брать по полной стоимости. Стоимость билетов явно завышена - красная цена 5 грн. с человека. Хорошо что за фото-съёмку платить не нужно.
стоимость билетов

По правде говоря - смотреть в этом парке и нечего. Одни церкви, банки и другие административные здания.
Киев в миниатюре

Какой же это Киев в миниатюре? Это обычные макеты зданий и сооружений.
Марининский дворец

Университет имени Тараса Шевченко.
Университет Киев

Мост Метро — вообще печаль. Где метро? Где машины?
мост в миниатюре

Северный мост — мост, где каждый день утром и вечером бесконечные заторы. А тут ни одной машины. И вконце Северного моста располагаться должна Троещина и Оболонь - тут этих спальников нет.
Северный мост

Родина-мать вообще какая-то ужасная получилась. На любителя...
Родина-мать

Арку Воссоединения России и Украины из-за этих веревочек, как и другие сооружения, сфотографировать хорошо не получалось.
Арка Воссоединения

На железнодорожном вокзале - ни одного человека.
жд вокзал Киев

У Верховного Совета нет ни одного 600-го.
Верховная рада

В некоторых миниатюрных зданиях поселились муравьи и другие насекомые.
насекомые

Очень плохо что нет хрущевок, сталинок и другого типового жилья, где живут простые киевляне. Нет рынков, дорог и улиц, какой Киев в миниатюре?
Никому не рекомендую туда идти - только потратите время зря. Никакого Киева в Миниатюре там нет. Только отдельные здания.

Станция метро Красный Хутор в Киеве

Станцию метро Красный Хутор открыли в 2008-м году. Очень интересное месторасположение этой станции метро, а именно на окраине Киева, практически в лесу.
метро Красный хутор

Давно хотел сделать фотографии - пока ещё особо не успели всю станцию метро обустроить ларьками, наливайками и казино. Сейчас только пару ларьков с просроченным товаром и бабушка на автобусной остановке кофе и чай продаёт.
Красный хутор

В скором времени - когда Киеве уже негде будет строить дома, тут скорее всего будет построен огромный жилой массив со всей необходимой инфраструктурой. Проблем с продажей квартир тут не будет, т.к. присутствует станция метро, а как известно метро считается основной артерией города.
ст.м. Красный хутор

У станции метро Красный Хутор - много входов-выходов, но как положено в странах бывшего СССР, все входы-выходы закрыты. Только один вход-выход на момент моего приезда работал. Лифт работает я сам лично прокатился.
вход в метро

Вид на Киев в сторону метро Бориспольская.
Киев Красный Хутор

Внутри станции метро фотографировать нечего, по зеленой ветке метро на левом берегу Киева, все станции метро практически одинаковые.
метро Червоний хутор

Очень интересно будет вернуться на эту станцию метро лет через 15-20 - сделать снова фотографии и найти 10 отличий.
киевское метро

Мост Метро в Киеве зимой и замерзший Днепр

Сегодня решили съездить сделать фотографии на льду Днепра в Киеве. Доехали до станции метро Днепр и спустились на лед. На моё удивление людей не так и много шастает по льду. Лично я первый раз в Киеве хожу по замерзшему Днепру. Долго гулять не стали, сделали фотографии и домой, даже замерзнуть не смогли в такой-то мороз. Спуститься на замерзший Днепр в центре Киева для многих проблематично, набережную не убирают, вместо ступенек получился каток, но мы преодолели такие препятствия.
мост Метро зимой

Метро в Софии и бумажные билеты

Решил сделать обзор метро в городе София, Болгария. Для этого (и не только) приехал в город София, добрался пешком до центра города и нашел там центральную станцию метро. Вот такой вот оригинальный и неприметный вход в метро. Буква М тут другая, немного отличается от той, которую мы привыкли видеть в городе Киев.
станция метро София

Таким образом я оказался первый раз в своей жизни в европейском метро. Реклама есть, но не в таком количестве как у нас, правда реклама такая же раздражительная, намекает на то, чтобы ты не пользовался услугами которые рекламируются.
вход в Метро

Очень удивился когда в подземном переходе на пути к метро обнаружил храм.
Света Петка

Торговля есть и даже кафе, но при этом всё чисто, куревом не смердит и пьяных нет. При всём этом удобно и торговцам, и покупателям и случайным прохожим. Хотя, возможно так хорошо из-за того, что это был выходной день.
торговля в метро

Так и добрались до метро, судя по предоставленной информации, метро строили Японцы, неплохо построили.
памятная доска

Очередей на центральной станции метро нет. И это днем практически в час пик. Меня такое положение вещей даже удивило. Но повторюсь - это был выходной день. Фотографировать в метро запрещено.
касса метро

Метро по нашим деньгам стоит больше 15 гривен, как для одной ветки, считаю что дорого, но учитывая, какое количество людей ездит, наверное, метро себе в убыток работает. Жетонов нет, только бумажные билеты которые нужно вставлять в приёмник и система тебя пропускает. Эта процедура забирает очень много времени, если такую систему в Киеве сделать, то очереди километровые будут.
билет метрополитена

Когда спускались к поездам метро, думал, спускаюсь в какой нибудь торговый центр.
метрополитен София

Вот так выглядит центральная станция метро в городе София, Болгария. Обратите внимание, урны есть, болгары не бояться, что в них кто-то взрывчатку положит.
станция метро

А вот и схема метрополитена в городе София, Болгария.
схема метрополитена

Рельсы метрополитена. Всё новое такое, но я в этом не разбираюсь, возможно, работникам метрополитена других городов будет интересно.
рельсы метро

Можно присесть отдохнуть, по сути ничего особенного, только рекламу ещё не успели опубликовать. Наверное, не выгодно с таким трафиком людей.
лавочки в метро

Поехали на другую станцию метро, скорость поездов очень хорошая. Приехали и вышли, чтобы посмотреть, сфотографировать дизайн станции метро.
софиевский метрополитен

На станциях метро установлены такие штуки. Можно зайти в facebook, проверить почту, походить по сайтам или поговорить в скайпе, причем цены на всё разные. Даже видел, как некоторые в facebook заходили с помощью таких автоматов. Но цены высокие. Улыбнуло, когда я там увидел Internet Explorer. Клавиатура металлическая.
интернет в метро

Далее приехал на станцию метро «Западен Парк».
Западен Парк

И фото самой станции метро «Западен Парк».
пустая станция метро

Выйдя из станции метро, были снова слегка удивлены, на окраине города обычный «спальник», но ощущение безлюдности не перестаёт покидать нас. Тут уже серийное панельное жильё. Хотели бы тут квартиру? Рядом Сербия, Косово, Македония, Албания — красота. Всё рядом, не нужно через всю Болгарию тошнить.
спальный район Софии

Тут рядом с спальным районом очень длинные и безлюдные подземные переходы, если в центре хоть кто-то был, то здесь вообще ни души.
подземный переход

В Болгарии люди уже продвинутые, знают что такое Skype. У нас, к сожалению, в этом плане люди отстают (данный пост я оформлял в 2010 году, сейчас ситуация естественно изменилась).
скайп Болгария

Очень понравились вагоны метро, реклама практически отсутствует, создается ощущение простора. В Софии очень много китайцев, в метро это особенно бросалось в глаза, потому что людей мало и нет рекламных плакатов, все смотрят друг на друга.
вагон метро

Впечатление от поездки в метро хорошее, единственное, что смутило — цена, но это мои проблемы…