ТО практически своими руками

Чувствую себя ослом… и в тоже время радуюсь полученному опыту.

Одометр моего авто показал 60 тысяч км. пробега, нужно делать плановое ТО. По инструкции на моём авто его нужно делать каждые 15 тысяч км. пробега. В этот раз я решил ТО сделать своими руками, не зря же я смотрел как мастер колдует над моим авто.

Для этого я связался с своим поставщиком авто запчастей и получилась у нас такая картина.
фильтр салона parts-mall — 153 грн
воздушный фильтр двигателя WIX — 152 грн
масляный фильтр двигателя — Mahle/Knecht 199 грн
топливный фильтр двигателя — Mahle/Knecht 537 грн. Ни одного оригинального расходника в этот раз. До этого ТО, мне ставили некоторые не оригинальные фильтры, я их после замены визуально изучал — тупо никакой разницы.

Поменять воздушный фильтр двигателя быстрее и даже проще, чем заправить полный бак топлива, по самое горло, наверное самая простая процедура которая может быть. Открываем отсек, достаём старый фильтр, пылесосом выдуваем весь песок и грязь, которая осталась в отсеке (официальные и неофициальные СТО всегда брезговали этот песок выдувать) и ставим новый фильтр. Закрываем отсек. Вот и вся замена. Не дольше 5 минут. Ради интереса, посмотрел я сколько мне точно такая же замена стоила в 2013 году на неофициальном СТО, которое дешевле официально — 100 гривен!

Потом меняли фильтр салона, тут пришлось немного помучатся, т.к. тупо не могли найти отсек, в котором этот фильтр находится. Этот отсек находится в салоне, достаточно нагнуться и рукой вытащить старый фильтр и засунуть сразу новый, защелкнуть отсек — всё! За эту замену в 2013 году с меня тоже стрясли 100 гривен! Сколько бы в 2017 денег сняли, боюсь даже подумать, про официальные СТО вообще молчу.

Заменить топливный фильтр, который нужно менять каждые 30 тысяч км. пробега, нам было не под силу, т.к. он находится в очень неудобном месте и без специальных навыков и инструмента его не заменить. Пришлось ехать в Чернигов на неофициальное СТО естественно, где за 150 гривен поменяли топливный фильтр. Повторяю 2017 год, замена топливного фильтра — 150 гривен!!! Поеду после таких цен я на киевские СТО? — нет, нет и ещё раз нет. В эту цену 150 гривен ещё была включена и бесплатная диагностика ходовой, от которой я отказался, чего там смотреть, засвистит-застучит тогда и будем поднимать смотреть.

А ослом себя чувствую, что как последний лох первые разы ездил на официальные СТО и платил не малые деньги за оригинальные расходники и «сервис». А второй раз ослом, что повелся на «доступные» по цене неофициальные киевские СТО.

Больше моей машины на киевских СТО не будет, пусть столичных ITшников и других белоручек там разводят. Боже храни Чернигов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *